马鞍山市市区停车场规划建设和管理办法

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吉林省吉林市人民政府


吉林市科技成果鉴定办法
吉林市人民政府



第一条 为搞好科技成果鉴定，促进科技成果的应用，根据国家和省的有关规定，结合我市实际，制定本办法。
第二条 本办法所称科技成果包括：
（一）基础研究理论成果和应用研究理论成果。
（二）具有新颖性、先进性和实用价值的新产品、新技术、新工艺、新材料的设计和生物、矿产新品种，消化、吸收、推广国内外新技术等应用技术成果。
（三）在决策和管理中，对科技、经济与社会协调发展起重大作用的软科学研究成果。
第三条 市科学技术委员会统管全市科技成果鉴定工作，负责指导、审查、组织科技成果鉴定；编制科技成果鉴定专家名册；审批、公布科技成果。
市直各部门负责本部门及所属单位的科技成果鉴定预审和主持鉴定工作。
各县（市、区）科学技术委员会负责本县（市、区）的科技成果鉴定预审工作。
各国、省营企事业单位负责本单位的科技成果鉴定预审工作。
第四条 具备下列条件可申请科技成果鉴定：
（一）课题任务全部完成，技术资料齐全并符合要求。
（二）基础研究理论成果在省、国家、国际的专业、学术刊物或会议上公开发表并得到学术界公认。
（三）应用研究理论成果除在省、国家、国际的专业、学术刊物或会议上公开发表并得到学术界公认外，还应有经实践检验的效果和分析报告。
（四）应用技术成果经过实践（包括中间试验和工业性实验），证明其成熟，并具备推广、应用条件。
（五）软科学成果经过实践证明能促进经济、社会发展。
第五条 申报市级科技成果鉴定的，按下列规定办理：
（一）市直各部门向市科委提出申请并填写申请鉴定审批表，经市科委审查同意后，由市科委组织鉴定。
（二）市属企事业单位向主管部门申请，填写申请鉴定审批表，经市科委同意后，由市科委委托有关部门主持鉴定。
（三）各县（市、区）直各部门及所属企事业单位，向县（市、区）科委提出申请并填写申请鉴定审批表，经审查同意后，由县（市、区）科委鉴定预审，市科委委托有关部门主持鉴定。
（四）国、省营企事业单位，向市科委提出申请并填写申请鉴定审批表，经审查同意后，由市科委组织鉴定。
第六条 申报省、国家级科技成果鉴定的，按下列规定办理：
（一）市直各部门和市属企事业单位，由各部门向市科委提出申请并填写申请鉴定审批表，经市科委预审同意后，报省科委或国家科委批准并组织鉴定。
（二）各县（市、区）直部门及所属单位，由县（市、区）科委向市科委提出申请并填写申请鉴定审批表，经市科委预审同意后，报省科委或国家科委批准并组织鉴定。
（三）国、省营企事业单位申报省、国家科技成果鉴定的，按有关规定执行。
第七条 科技成果的主持鉴定单位，必须组成科技成果鉴定委员会，具体负责科技成果鉴定工作。
鉴定委员会人数一般为五人至十三人。其中成员须有三分之二是《科技成果鉴定专家名册》内的专家，成果完成单位的人数不得超过鉴定总人数的四分之一，参加成果研究的人员不得参加成果的鉴定。
第八条 科技成果鉴定实行鉴定委员会少数服从多数的审议制度。成果鉴定后，科技成果鉴定委员会委员必须在鉴定证书上签字。
第九条 基础研究理论成果、应用研究理论成果鉴定以下内容：
（一）成果的目的意义，发表后被引用的情况。
（二）成果的论点、论据、有关数据。
（三）成果的学术价值，与国内外同学科比较其创新点以及达到的实际水平。
（四）应用研究理论成果还要鉴定其应用后的效益情况。
第十条 应用技术成果鉴定以下内容：
（一）计划任务（合同）规定指标完成情况。
（二）成果所达到的实际水平和应用价值。
（三）实践的效果、范围和推广方案的可行性。
（四）社会、经济效益分析的可靠性。
第十一条 软科学成果鉴定以下内容：
（一）成果的数据和模型。
（二）课题的标准、目的和实际完成的情况。
（三）成果的应用价值和实际水平。
（四）应用情况和实际检验的效果。
第十二条 应用科技成果采用检测鉴定形式进行鉴定。由国家、省、市授权的专业检测机构按国爱标准、行业标准（没有检测标准的，按检测机构和被检测单位研究制定、并经主管部门审定的标准）进行检测，并形成检测报告。科技成果鉴定委员会根据检测报告作出评价，形成鉴定证
书。
第十三条 基础研究理论成果、应用研究理论成果、软科学成果和不需要现场复试的应用技术成果，采用函审形式进行鉴定。由主持鉴定单位将科技成果全部资料函寄给科技成果鉴定委员会各委员，委员根据资料提出鉴定意见。主持鉴定单位综合鉴定委员会委员的意见，形成鉴定证书
。
第十四条 列入国家、省、市计划科技项目的科技成果采用验收形式进行鉴定。由市科委、列项单位、主管部门和行业专家组成验收委员会，按科技项目任务书或技术合同规定的验收标准、方式进行验收，同时进行科技成果鉴定，并形成鉴定证书。
第十五条 国家、省、市重大项目的科技成果和以函审鉴定无法达到目的的基础研究理论成果、应用研究理论成果和软科学成果，由主持鉴定单位召开鉴定会进行会议鉴定，形成鉴定证书。
第十六条 有下列情况之一的应用技术成果，视同已通过鉴定，由市科委或市直各部门做出评价，形成鉴定证书。
（一）已经生产实践证明技术上成熟，并由实施单位（本企业应用的，由企业主部门）出据，证明取得经济、社会效益的。
（二）按技术合同的规定验收合格，并由实施单位出据，证明取得经济、社会效益的。
第十七条 市级科技成果鉴定后，必须在一个月内到市科学技术委员会登记、审批。未经市科学技术委员会审批、鉴定的科技成果，一律无效。
第十八条 参加科技成果的鉴定人员，由成果完成单位按有关规定发给技术咨询费。
检测鉴定机构可按有关规定收取检测费。
第十九条 农机、种子、标准计量的科技成果鉴定，按有关规定执行。
第二十条 本办法由市科学技术委员会组织实施并解释。
第二十一条 本办法自一九九0年八月一日起施行。



1990年5月26日
江苏省革委会


江苏省机动车辆、船舶肇事事故处理暂行规定
江苏省革委会




为了维护交通秩序，保障交通安全，严肃法纪，做好交通事故的处理工作，根据公安部、交通部的有关规定，特制定本暂行规定：
一、处理交通事故，必须坚决按照党的政策和有关规定，严肃认真地进行，做到“三不放过”：事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。
二、公安、交通管理机关在接到事故报告后，应立即组织力量，赶赴肇事地点，抢救受伤人员，维护交通秩序，进行现场勘察，调查肇事经过，作出详细记录。要同时派出专人监护肇事人员，防止串供或其它意外情况的发生。
在不影响勘察和调查肇事现场工作的情况下，应迅速疏通过往车船。事故现场勘察完毕，应立即撤除现场，恢复交通。遇有特殊情况，可先撤除现场，恢复交通。任何人不得阻止现场撤除，不准砸、扣车船，不准殴打和围攻肇事人员。
处理事故的人员，应根据现场勘察的情况和有关人员的申诉，按照交通管理的有关规定，严肃认真、大公无私、实事求是地作出书面鉴定。
处理事故的人员，对事故性质和责任的结论在未公布之前，不得向外（包括伤亡者家属）泄露。处理事故不准接受请客送礼，徇情包庇，违者以违纪论处。
对事故结论，如果有关方面提出不同意见时，应通过摆事实、讲道理，达到统一认识；如果意见仍不能统一，则由事故处理机关实事求是地予以裁决。
事故处理的结案工作，一般不得超过三个月。
三、事故的善后处理。
1．事故的善后处理工作，应由公安、交通管理机关人员、肇事者和死伤者单位领导以及死伤者家属代表参加，按照党的政策和有关规定，通过一定的会议，充分讨论，达成协议，妥善解决。
2．死者尸体的处理，应本着移风易俗、注意节约的精神，就地火化；如果因处理事故需要短期保留尸体时，最长不得超过七天，任何单位或个人不得以任何借口进行阻挠和拖延。
3．对受伤者应在就近医院治疗，如需要转院的应经医院同意；经诊断确定应该出院的要按时出院，不得拖延，否则继续住院医疗的一切费用均由受伤者自理。
4．对伤亡善后处理的经济负担，应参照国家对旅客意外伤害强制保险条例规定，人身伤亡事故的责任全部属于驾驶员的，大人最高不超过一千五百元，小孩最高不超过七百五十元（包括丧葬费），医药费按实支付；责任全部属于伤亡者的，由伤亡者的单位负担；无单位的，有关抢救
、医药、埋葬费用由车辆所有单位负担；驾驶员同伤亡者都有责任的，按责任大小分担。
伤亡者是享受劳动保险的职工和国家机关工作人员，除原单位按劳保条例规定给予抚恤外，如驾驶人员负有事故责任的，可按责任的大小由肇事单位另发给适当的补助费，补助费最高不得超过七百五十元。
四、对肇事责任者的追查处理。
对违章肇事的责任人，本着教育与惩办相结合的原则，根据责任大小，情节轻重，态度好坏，区分初犯、重犯或屡犯，分别给予批评教育、警告、扣留或缴销驾驶证、罚款、赔偿损失以及行政拘留等处分。
对造成人身死亡事故及重大经济损失事故的主要责任者，应追究刑事责任。
因领导严重失职，或胁迫、纵容驾驶人员违章开车、开船而发生事故，造成严重后果的，要追究领导人责任，直至追究刑事责任。
非法领取驾驶证者，发生重大交通事故，除应追究肇事者责任外，还应同时追究发证人员的责任；无证开车、开船，造成事故者，应加重处理。
车辆管理人员发现车辆安全部件（制动器、转向器）失灵，徇情准其行驶而造成重大事故者，应追究车辆管理人员的责任。车辆破烂不堪，继续行驶而造成重大事故的，除应追究肇事者责任，从严处罚外，还应吊销其车辆牌照和行驶证。
未经公安和交通管理机关批准，不得占用街道、公路、航道施工作业，不得在公路上挖沟引水。在街道、公路上，不准违章堆放物资、支搭棚阁、摆摊，不准积肥、放牧牲畜、打谷晒场；在航道上，不准设置建筑物和固定渔具、种植水生植物，不准抛放泥土、沙石和倾倒垃圾、废物，
任意停放排筏等。对因此堵塞交通而造成重大事故的，除应由违章单位（或个人）赔偿部分或全部损失外，还应追究指使者的责任，直至追究刑事责任。
因交通指挥人员玩忽职守或指挥错误而导致重大交通事故的，要同时追究交通指挥人员的责任。
在处理事故中，不得聚众闹事，冲击肇事车船单位和公安、交通管理机关。无理取闹、妨碍正常工作，经教育仍不改正的，对其主谋者和为首者应依法处理。
对伪造事故现场者，肇事人员开车、开船逃跑者，以及有意包庇肇事人员者，要从严处理。
对蓄意制造事端，破坏交通安全者，要严加惩办。
现役军人开车、开船发生事故，由当地公安、交通管理机关对事故负有责任的人，提出处理意见，交军人所在部队处理。
五、有关单位或个人对交通事故处理有不同意见时，应在十五天内，可向事故处理机关或其上级机关提出申诉。有关单位接到申诉后，应认真处理，不得置之不理，更不得刁难申诉者。
六、各车船单位和各级公安、交通管理机关，对在交通安全和处理事故中成绩显著的人员，要大力表彰、奖励。
非机动车、船肇事事故的处理，可参照本规定执行。
本暂行规定自公布之日起实行。



1979年4月6日